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焦化廠(chǎng)皮帶小車連接地麵站焦側除塵係統
皮帶小車連接地麵站焦側除塵係統
焦化廠皮帶小車連接的焦側除塵係統,其連接是(shì)由沿焦側布置的上部開口有密封皮帶覆蓋的管(guǎn) 道和(hé)沿管道(dào)行走的皮帶提升(shēng)小車(chē)組成的,一般皮帶 小車與攔焦車設計(jì)為一體,這樣係統比較簡(jiǎn)單。沿 焦爐焦側的皮帶集成(chéng)管道長度與攔焦車行程(chéng)一致,皮帶小車的作用是通過車上安裝的四個導向皮帶輥 在密封的皮帶集塵管上打開(kāi)一個與攔焦車上吸風管 道連接的可移的風口,見圖6-7。

皮帶小車連接方法不僅能適應(yīng)一次對位的(de)攔焦 車,而且更適合多點對位的攔焦車,即在整個一次 攔焦過程中,攔(lán)焦(jiāo)車要做(zuò)三次對位、三次移動,即 摘爐門對位、導焦柵對位、出焦以及關爐門對位。
多次對位適合大多數小型焦爐,皮帶小車(chē)移動連接 方法可(kě)以保證在任何位置的捕集效果。
帶有皮帶(dài)小車的攔焦車,小車的荷載和熄焦車 上部的接受罩的部分(fèn)荷載可以由設在皮帶集塵管側的第三軌道承擔,也可以由皮帶集塵(chén)管承 擔(dān)。皮帶集塵管(guǎn)可以做成圓形的,見圖6-8;也可以做成(chéng)矩形的,見圖6-9。

帶罩的攔焦車一部分荷載由設(shè)在皮帶集塵管一側的(de)第三軌道承擔。另外一種矩形管承擔攔焦車的荷載,矩 形管實際上是一根箱形的連續梁,上麵設第三、第四軌道(dào)承擔(dān)荷載,箱體內形成矩形(xíng)皮(pí)帶集(jí) 塵管,見圖6-10。


